
Fernand VERGER. Littoraux (Éditorial)
Fernand VERGER. La perception géométrique du littoral (3 fig.)
La perception géométrique de la ligne de rivage fait majeur de la Face de la Terre est assurée à des niveaux étagés depuis les observations faites à partir des sondes spatiales jusquà lobservation détaillée au sol. Seule lutilisation dun niveau constant de résolution assure une valeur universelle à létude des lignes de rivage.
mots clés: LITTORAL, GÉNÉRALISATION CARTOGRAPHIQUE, GÉOMORPHOMÉTRIE, TAXINOMIE, TÉLÉDETECTION
Lydie GOELDNER. Géographie et droit du littoral (Compte rendu) (1 fig.)
Isabelle LEFORT. Approches et représentations scolaires des littoraux (1870-1990) (15 fig.)
Lhistoire scolaire et pédagogique de la géographie des littoraux illustre, en les exacerbant, les grandes caractéristiques successives de lenseignement géographique: exposition nomenclaturale sur fond dintérêt politique et stratégique, typologie essentiellement physique disjointe de létude humaine, présentation plus systémique, en termes de milieu écologique. Malgré une évolution certaine, aucune de ces trois approches nest à même danalyser la complexité des équilibres naturels et des enjeux spatiaux dun milieu contraignant, fragile et convoité.
mots clés: ENSEIGNEMENT GÉOGRAPHIQUE, GÉOGRAPHIE LITTORALE, ILLUSTRATION SCOLAIRE, LITTORAL
Hervé THÉRY. Des comptoirs littoraux au continent, la poussée pionnière brésilienne (2 fig.)
Deux séries de cartes extraites de lAtlas nacional do Brasil, publié par lIBGE en 1992, montrent lampleur et la rapidité de la conquête pionnière qui a transformé lintérieur du pays, alors que pendant des siècles le Brésil «utile» sétait réduit à un mince liséré côtier.
mots clés: BRÉSIL, FRONTIÈRE, LITTORAL, UTILISATION DU SOL, VÉGÉTATION
Lydie GOELDNER. Nouvelle perception de lespace dans les marais littoraux: le Marais Vernier (4 fig.)
Le Marais Vernier est un marais estuarien symbolique: sa conquête séculaire demeure actuelle et induit des conflits dordre économique et écologique entre usagers de lespace. Son histoire retrace celle de lensemble des marais littoraux et démontre que la perception de lespace a plus quévolué dans les zones humides.
mots clés: ASSÈCHEMENT, ÉCOLOGIE, MARAIS VERNIER, PERCEPTION DE LESPACE
Fernand VERGER. Conceptions successives de laménagement des vasières littorales par les sociétés riveraines (4 fig.)
La conception même de laménagement des vasières littorales a connu depuis plus dun millénaire une évolution considérable. Des solutions techniques toujours plus ambitieuses pour faire reculer la mer ont été choisies jusquà lépoque actuelle où cest labsence daménagement qui est le plus souvent préférée afin de conserver le milieu naturel.
mots clés: AMÉNAGEMENT, CONSERVATION, VASIÈRES LITTORALES
Nacima YELLÈS. Tourisme de nature et aménagement littoral: le modèle picard (1 fig.)
Lactuelle reconversion du tourisme sur le littoral picard sappuie sur lenvironnement naturel, dont elle valorise les ressources paysagères. La dérive de laménagement «écologique» se lit néanmoins dans une artificialisation croissante des sites, plus «nature» que naturels.
mots clés: AMÉNAGEMENT TOURISTIQUE, CÔTE PICARDE, ENVIRONNEMENT, LITTORAL
Franck DEBIÉ. Une forme urbaine du premier âge touristique: les promenades littorales (4 fig.)
Les promenades maritimes caractérisent les stations de bord de mer du premier âge touristique (1850-1930). Elles traduisent dans le paysage un urbanisme spéculatif, à rapprocher de celui qui produit le square et le boulevard, et donnent lieu à une urbanisation du littoral sous forme de vastes appendices linéaires. Les pratiques sociales associées à la promenade rappellent celles du jardin de plaisir, et renvoient au même rêve dune urbanité idéale, libérée des miasmes, des promiscuités sociales, des contraintes qui pèsent sur les amours et les jeux.
mots clés: NICE, PROMENADE MARITIME, STATION BALNEAIRE, TOURISME, TROUVILLE
Jean-Paul CHEYLAN et Thérèse PANOUILLÈRES. Nouvelles brèves
Pierre VÉROT. De la crise des ports au renouveau des villes littorales (1 fig.)
Les ports français traversent une crise de mutation économique et urbaine: désordre dune croissance touristique et tertiaire sur certaines côtes, ailleurs déclin démographique des ports traditionnels, avec la reconversion de la pêche, du trafic maritime et des industries littorales. Cest par des politiques densemble que passe le renouveau des villes littorales, avec la réinsertion du port dans la ville et la revalorisation de sa façade maritime.
mots clés: INTERCOMMUNALITE, LITTORAL, PAYSAGE URBAIN, RECONVERSION PORTUAIRE, TOURISME
Thierry SANJUAN. Le port de Canton à lombre de celui de Hong Kong (2 fig.)
Le port de Canton a largement bénéficié ces dernières années de la croissance économique du Guangdong. Il a su se développer et se moderniser. Aujourdhui, son centre de gravité se déplace à lest, vers la confluence de la rivière des Perles et du Dongjiang. Toutefois, ce port reste loin derrière celui de Hong Kong, qui le court-circuite en assurant le transport dune large part des produits du Guangdong. Enfin, le port de Canton doit renforcer sa place même de second au sein du delta. La multiplication des ports suscite en effet de nouvelles concurrences que seul un plan daménagement régional pourrait rationaliser.
mots clés: ARMATURE REGIONALE, CANTON, CHINE, HONG KONG, PORT
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dernière mise à jour: 31 mars 2005