Communications:
Manuel APPERT, Laurent CHAPELON, 2001, The urban traffic system vulnerability: definition and measures, Communication au 12e colloque international de Géographie théorique et quantitative, St Valéry en Caux, France, septembre 2001.
Manuel APPERT, 2002, Les interactions transport - formes urbaines dans la région métropolitaine de Londres, Communication aux journées de l’AFITL, journée Eric Tabourin, 27 septembre 2002.
Manuel APPERT, 2003, Interactions transports - espace urbain dans la région métropolitaine de Londres: quelles accessibilités pour un développement régional durable? Rencontres du SEDER, Université Montesquieu, Bordeaux, 23,24 et 25 juin 2003.
Manuel APPERT, 2003, Defining and measuring urban road congestion, Communication au 12ème colloque international de Géographie théorique et quantitative, Lucca, Italie, septembre 2003.
Publications:
Manuel APPERT, Laurent CHAPELON, 2003, Variabilité de la performance des réseaux routiers: application à la région urbaine de Londres, in MATHIS Philippe, Graphes et réseaux: modélisation multiniveau (Traité IGAT, série Aspects fondamentaux de l’analyse spatiale). 360p.
Manuel APPERT, 2003, Évaluation de la congestion du réseau routier urbain des agglomérations de Montpellier et Nîmes, in Voiron Christine (dir.), Dynamiques territoriales méditerranéennes - dynamiques urbaines méditerranéennes, CD-ROM (à paraître).
Rapports/contrats de recherche:
Manuel APPERT, Laurent CHAPELON, 2002, Planification des transports régionaux en Languedoc-Roussillon et Nord-Pas-de-Calais: évaluation de la concurrence rail-route, analyse comparée des chaînes de transport à dominante routière et ferroviaire, programme de recherche INRETS — Groupement Régional Nord-Pas-de-Calais. 84 p.
Manuel APPERT, Hervé BAPTISTE, Laurent CHAPELON, Alain L’HOSTIS, Philippe MENERAULT, Vaclav STRANSKY, 2002, Évaluation multimodale des systèmes de transport en Nord-Pas-de-Calais et Languedoc-Roussillon: enjeux pour l’aménagement des territoires régionaux, Approche par analyse de la qualité de service des transports collectifs et de l’accessibilité routière, Synthèse. 9 p.
Laurent CHAPELON, Benoît JOUVAUD, Sébastien RAMORA, Manuel APPERT, 2003, Localisation de la gare TGV de Nîmes: évaluation spatiale et temporelle des scénarios d’aménagement, contrat de recherche Réseau Ferré de France — Délégation régionale Languedoc-Roussillon. 122 p.
Vulgarisation scientifique:
Manuel APPERT, 2001, Le territoire des réseaux routiers, Poster au XIIe Festival International de Géographie de Saint-Dié-des-Vosges.
Manuel APPERT, 2002, Royaume-Uni: la faillite du tout routier, in Alternatives économiques, n°206, septembre 2002.
Compte rendu de lecture de Carrière J.-P., Farthing S.,2000, Les cités atlantiques: Villes périphériques ou métropoles de demain? in Netcom, vol 14 3/4.
Compte rendu de lecture d’Ollivro J., 2000, L’homme à toutes vitesses: De la lenteur homogène à la rapidité différenciée, in Netcom, vol 14 3/4.
Compte rendu de lecture de Chapelon, 2000, Atlas transports et énergie, collection Atlas de France, RECLUS; in Netcom, vol 14 3/4.
Compte rendu du séminaire «Ville en mouvement», 2001, in Netcom, vol 15 1/2.
Compte rendu de lecture de Chapelon, 2001, Atlas transports et énergie, collection Atlas de France, RECLUS; in Mappemonde, n° 63.